jelaskan cara kerja kopling saat pedal diinjak dan saat pedal di lepas

CARA KERAJ KOPLING SAAT PEDAL KOPLING DI INJAK DAN DI LEPAS   1. pada saat pedal kopling di injak  pada saat pedal kopling di injak maka release frok/tuas pembebas akan menekan rekease bearing/bantalan pembebas kedepan sekaligus menekan diafgragmaa spring(pegas diafragma) sehingga pegas diafragma akan mengungkit  presure plat dengan demikian plat kopling terbebas dan putaran mesin … Read more

Penyebab Sekring Mobil Putus – OMBRO (Masalah Otomotif)

Penyebab sekring mobil putus yang utama dan paling sering terjadi adalah akibat jumlah arus listrik yang mengalir dan melewati sekring terlalu besar sehingga melebihi batas kekuatan sekring. Misalnya, sebuah sekring memiliki batas arus sebesar 10 Ampere. Disaat arus listrik yang mengalir melewati sekring tersebut adalah 20 Ampere, maka sekring akan putus. Hal ini tentu sejalan … Read more

Fungsi turbo timer pada mobil bermesin turbo

Turbo timer merupakan sistem tambahan yang kerap dipasang pada mesin-mesin yang menggunakan perangkat turbo. Turbo timer berfungsi untuk menjaga agar mesin tetap berputar dalam kurun waktu yang sudah ditetapkan setelah kunci kontak mobil di off kan. Jadi, ketika kunci kontak diputar ke posisi off dan dicabut, mesin mobil tidak akan langsung mati, melainkan akan menunggu … Read more

Bahaya bearing roda mobil rusak dan ciri-cirinya (Masalah Otomotif)

Bearing roda atau yang sering disebut laher roda, merupakan komponen penting yang berfungsi untuk membuat roda bisa berputar dengan lancar, aman, dan sesuai dengan pengaturan laju kecepatan kendaraan yang dilakukan oleh pengemudi. Tugas bearing roda ini sangat penting, selain memperlancar putaran roda, ia juga harus kuat menahan beban mobil secara langsung serta harus kuat terhadap … Read more